Żurawica (Rozrządowa), Podkarpackie • działki inwestycyjne w sąsiedztwie "szerokiego" i normalnego toru, o łącznej pow. 131 584 m2 (13,15 ha) przy TERMINALU ŻURAWICA, w strategicznym położeniu gospodarczym przy granicy RP/UA, z projektowaną bocznicą i bezpośrednim wjazdem na działki. W chwili obecnej rozpoczęto prace nad przebudową w latach 2026-2032 jednego z największych TERMINAL ŻURAWICA. Dla części działek ustalono plan zagospodarowania przestrzennego dla pozostałej części działek przygotowywany jest miejscowy plan opracowań : na zabudowę usługową, magazynową, silosów, wiat oraz budową, rozbudową torów kolejowych, w tym bocznicy kolejowej na potrzeby stacji przeładunkowej położonej w granicach planu i powiązaniem jej z istniejącą siecią torów kolejowych położonych poza obszarem planu. To ostatnie takie miejsce przy granicy Polski (UE) z połączeniem na Ukrainą a następnie z pozostałymi Państwami regionu azjatyckiego (częścią Rosji, Kazachstanu do Chin) Bliskość do: • autostrady A4, • przejść granicznych kolejowych i drogowych w Medyce i Korczowej. Dojazd dla samochód osobowych i ciężarowych, w sąsiedztwie magistrali kolejowej (rozrządowej). W pobliżu torów szeroko i normalnotorowych z możliwością budowy bocznicy kolejowej Droga asfaltowa (wyskotonażowa, w trakcie realizacji przebudowy na obwodnicę łączącą bezpośrednio z autostradą A4) DOSKONAŁA LOKALIZACJA. • Żurawica miejscowość położona w województwie Podkarpackim w powiecie przemyskim, • Medyka 16 / 20 km (przejście drogowo / kolejowe) • Korczowa 40 km (przejście drogowe) • Autostarada A4 14 km, • Rzeszów, Jasionka 80 km. W chwili obecnej znajduje się tutaj sad owocowy. Informacje szczegółowe: • wysokość zabudowy: a) budynków usługowych, magazynowych, gospodarczych • do 12,Om oraz 15 m, licząc od poziomu terenu przy głównym wejściu do najwyższej części dachu. Dopuszcza się zwiększenie wysokości elementów konstrukcyjnych obiektów w dostosowaniu do technologii usług nie przekraczając wysokości 20,Om, b)budynku socjalno- biurowego • do 12,Om, licząc od poziomu terenu przy głównym wejściu do najwyższej części dachu, c)wiat i zadaszeń • do 20,Om, licząc od najniższego poziomu terenu wokół wiaty i zadaszenia, do najwyższej części dachu, d)silosów • do 40,Om, licząc od najniższego poziomu terenu wokół silosu do najwyższego punktu silosu, e)garaży • do 10,Om, licząc od poziomu terenu przy głównym wejściu do najwyższej części dachu, geometria dachów- zgodnie z 7 ust. 5 pkt niniejszej uchwały, • należy zapewnić miejsca parkingowe • zgodnie z 7 ust. 5 pkt 4) niniejszej uchwały, • budowa, rozbudowa torów kolejowych, w tym bocznicy kolejowej na potrzeby stacji przeładunkowej położonej w granicach planu, o parametrach technicznych torów umożliwiających powiązanie z istniejącą siecią torów kolejowych położonych poza obszarem planu, na terenie kolejowym. Szczegóły po złożeniu zapytania ofertowego. Zbigniew Foryś Tel. Oferta wysłana z programu dla biur nieruchomości ASARI CRM ( )